Konstatování vedoucího projektu po posledních rozhovorech: „Přímá výměna s občany je velmi důležitá – jednak pro občany, kteří tak získávají informace ze zázemí projektu z první ruky, a jednak pro nás, abychom pro naše plánování získali lepší náhled do zájmů obyvatel také z jiného úhlu pohledu. Proto chceme rozhovory s regionem v letošním roce dále posílit a pokračovat v nich – jak s dialogem s občany, tak s dialogem se zástupci zájmů regionu na dialogovém fóru.“
Projekt
Železniční spojení mezi Prahou a Drážďany má být rychlejší a nabídnout větší kapacitu. Díky tomu lze pro ekologickou formu dopravy po železnici získat větší objem dopravy. Rozšíření a urychlení stávajícího železničního spojení mezi Prahou a Drážďany však není možné, a to zejména v údolí Labe. Nedovolí to ochrana krajiny a topografie terénu. Proto Česká republika a Spolková Republika Německo včetně jejích manažerů infrastruktury iniciovaly projekt nové železnice mezi Prahou a Drážďany.
Spojení mezi Prahou a Drážďany představuje významnou část Transevropské dopravní sítě (TEN) v osobní i nákladní dopravě. Výstavbou spojení chce Česká republika i Německo splnit především pět cílů:
Na Saském státním úřadě aktuálně probíhá územní řízení. Ukončeno má být v polovině roku 2020. Na základě výsledku bude společnost DB Netz pravděpodobně dále podrobně sledovat dvě varianty: jednu částečně povrchovou a jednu plně tunelovou s předjížděcím nádražím v Heidenau.
Další otázky?
Odpovědi na řadu otázek k projektu a územnímu řízení naleznete zde.
Nejčastější otázky z občanského dialogu a odpovědi společnosti DB na ně naleznete zde.
Další dokumenty a fotografie naleznete v mediatéce na tomto webu.
Kontaktní osoba:
Michael Baufeld Vedoucí komunikace železnice v Německu Tel.: 030 2976260062 Presse.l@deutschebahn.com www.deutschebahn.com/presse twitter.com/DB_Presse |